Обзор велосипеда Stark Krafter 29.8 HD

Геометрия Stark Krafter 29.8 HD

• ростовка байка составляет 18 дюймов;

• угол рулевого – 68 градусов;

• провис каретки – 53 мм;

• наклон подседельной трубы – 72.9 градуса;

• расстояние от руля до кареточного узла (рич) 440 мм.

Обратите внимание, что на большинстве моделей любительского уровня наклон стакана ближе к 70 градусам, что в современном кросс-кантри считается слишком высоким показателем. Поэтому решение наклонить руль на 68 градусов является достаточно интересным и актуальным. Провис каретки в 53 мм опытные райдеры могут назвать чересчур высоким – обычно на профессиональных байках он равняется 60 мм и больше. 

Но следует учитывать, что Stark Krafter рассчитан в первую очередь на новичков – именно поэтому производители решили завысить расположение педалей. Меньше вероятность на первых этапах обучения постоянно цепляться за какие-либо препятствия на земле.

То же самое касается и небольшого расхождения в углу наклона подседельной трубы с современными трендами. Оно составляет чуть более 1 градуса, поэтому считать, что труба слишком завалена и это мешает педалированию не стоит.

Комплектация Stark Krafter 29.8 HD

Рама изготовлена из популярного в данной ценовой категории алюминиевого сплава с двойным баттингом. С одной стороны, это обеспечивает достаточную легкость, а с другой – прочность. Тросики от рычагов проведены внутри рамы, поэтому не за что не цепляются и не снижают аэродинамические свойства байка.

Колеса также подобраны весьма неплохо. Они крепятся с помощью втулок на промподшипниках, что обеспечивает хороший накат и высокую надежность конструкции. Двойные 29-миллиметровые обода хорошо держат ударные нагрузки, причем даже если при сильном контакте обод погнется, его будет достаточно легко выровнять. 

В заводской комплектации байка идут покрышки от известного бренда WTB, что является достаточно необычным решением для любительского байка. Это, конечно, большой плюс. Особенно, учитывая рельефный рисунок протектора, обеспечивающий хорошее сцепление с покрытием. Рисунок умеренный, поэтому особого вреда для наката не будет.

Вилка на алюминиевых ногах весит всего 2 кг. Многие производители ставят стальные вилки, заметно утяжеляя тем самым велосипед – здесь такого не наблюдается. Амортизация обеспечивается воздушной пружиной с послушной и точной регулировкой отскока, так что настроить гашение неровностей под свой стиль езды и конкретную трассу не составит труда.

Трансмиссия включает в себя задний переключатель на 11 передач Shimano SLX. Это также не слишком характерно для бюджетных байков – обычно от таких моделей ожидается что-то попроще. Звезда также от Shimano с 32-мя зубьями. Все это вкупе делает трансмиссию очень хорошо подходящей для кросс-кантри – вряд ли следует ожидать проблем с переключением, если правильно использовать возможности конструкции. 

Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 хорошо реагируют на нажатие рычага как при экстренной остановке, так и при плавном сбросе скорости для входа в поворот.

В заключение

Велосипед Stark Krafter 29.8 – достойная модель для начинающих спортсменов и любителей. Он способен преодолевать крутые подъемы за счет качественно спроектированной трансмиссии, оббеспечивает хорошую управляемость и устойчивость, несмотря на не самый широкий руль. Амортизация и тормоза также на высоком уровне. 

Если вы только в начале своей спортивной карьеры или просто катаетесь для удовольствия, рекомендуем купить велосипед Stark Krafter 29.8 в каталоге сети магазинов Вело-Рай с доставкой по России.