Почему лучше выбирать велосипеды с алюминиевой рамой
Многие до сих пор ошибочно считают алюминий не самым лучшим материалом для рамы велосипедов из-за его низкой стоимости по сравнению с титаном или карбоном. Но на самом деле байки из таких сплавов практически ничем не уступают по аэродинамике и конструкциям из углеволокна, но, в то же время, могут прослужить даже дольше. Негативное мнение об алюминии сложилось в первые годы его появления – в то время, как он только стал использоваться в качестве замены стали, рамы из него были намного жестче. Но современные сплавы с различными присадками избавились от этого недостатка и теперь такие байки могут конкурировать с карбоном даже по мягкости. А если сравнивать материал со сталью, то он выигрывает за счет сниженного веса при точно такой же плотности стенок труб и геометрии рамы. Сегодня мы приведем основные причины, по которым следует остановить свой выбор именно на велосипедах с алюминиевыми рамами.
Прочность алюминиевых рам
Байки из алюминия очень хорошо выдерживают ударные нагрузки, поэтому из него изготавливают не только городские велосипеды или шоссейники, но и байки для экстремальных видов спорта – кросс-кантри, даунхилла и т.п. Конечно, несмотря на прочность, алюминиевые рамы тоже могут получать повреждения. Но здесь опять же можно найти еще один плюс – вмятины легко определяются визуально, в отличие от карбона, который зачастую начинает расслаиваться изнутри и становится более хрупким, в результате чего окончательная поломка может произойти в самый неподходящий момент. Особенно страшно, если это произойдет на скорости. Кроме того, для алюминий легко поддается ремонту с помощью обычной сварки, в то время как восстановить карбон практически невозможно.
Низкий вес
Конечно, утверждение о том, что карбон легче алюминия, имеет под собой фактическую основу. Но это касается исключительно углеволокна для велосипедов премиум класса. Такие конструкции могут вообще весить меньше килограмма, но мы говорим едва ли не о рекордных показателях. Рамы для велосипедов средней ценовой категории весят намного больше, поскольку при их формовании применяются куда более дешевые способы с добавлением большего количества смол, в результате чего масса увеличивается и становится сопоставимой с аналогами из карбона.
Аэродинамические характеристики
Многие новички считают, что каждый сэкономленный грамм может стать решающим фактором для победы в соревнованиях на шоссейных байках и для упрощенного набора скорости. При использовании алюминия в качестве материала для рам шоссеров (как и других классов байков), у конструкторов есть возможность применять технологии гидроформинга в сочетании с баттингом.
Первая позволяет придавать трубе практически любую форму (как и в случае с карбоном), что позволяет легко изменять аэродинамические характеристики. Смысл заключается в том, что будущая часть рамы в виде полой трубы помещается в металлическую емкость, соответствующую форме будущего элемента, после чего в нее под давлением подается масло или вода, распирая алюминий в нужном направлении. Таким образом трубе можно придать любую конфигурацию. Баттинг требуется для усиления участков трубы, ставших тонкими по сравнению с остальным корпусом в результате формовки для их усиления. В результате некоторые части рамы получаются немного толще остальных, но при этом вставки практически не влияют на геометрию и вес.
Впрочем, аэродинамический эффект от изменения формы рамы вряд ли будет сильно заметен непрофессиональному гонщику. Преимущество перед обычной стандартной конфигурацией может ощущаться только если соперники идут практически вровень и имеют одинаковый уровень навыков. В обычной ситуации следует обращать больше внимания на посадку – именно положение тела, создающее куда большее сопротивление встречному воздуху, чем относительно тонкие трубы.
Стоимость байков из алюминия
Алюминиевые рамы дешевле карбона по причине более низких затрат на производство сплавов и изготовление конструкций. При использовании гидроформинга для соединения элементов в одно целое достаточно сделать несколько сварочных швов. В то же время, изготовление карбона подразумевает необходимость в сложном оборудовании для соединения огромного количества волокон и выплавке формы рамы.
Велосипеды на алюминиевых рамах вполне могут соперничать с карбоном среднего ценового сегмента и, уж точно, показывают себя намного лучше стальных транспортных средств в плане развития скорости и низкого веса. Поэтому не стоит тратить лишние средства на байки премиального класса только из-за их внешнего вида. В каталоге сети магазинов Вело-Рай вы сможете найти и купить велосипеды с алюминиевыми рамами от известных производителей в различной комплектации. Мы предлагаем выгодные условия и доставку по всей территории России.
- Комментарии
