Защита цепи велосипеда
Цепь является одним из важнейших элементов устройства велосипеда, так как именно она передает крутящий момент от передних звезд к задним при педалировании. Конечно, кроме классической трансмиссии с цепью существуют такие экзотические механизмы как ременная передача, отличающаяся своей бесшумностью, а также карданная с повышенной надежностью и устойчивостью износа. Но первая устанавливается в основном на дорогие модели ситибайков, а вторая практически не применяется из-за высокого веса. Цепи классифицируются в зависимости от конструкции звеньев (стандартные, а также цепи с полузвеньями half-link, обеспечивающие максимальную точность подгона длины и т.п) и от возможности использования для переключения передач – односкоростные или многоскоростные (первые более толстые). Наиболее надежными и долговечными считаются цепи с пустотелыми осями и перфорированными пластинами, но их стоимость достаточно высока, поэтому они встречаются в основном на топовых моделях. Любые движущиеся компоненты рано или поздно приходят в негодность, но благодаря уходу и своевременному техническому обслуживанию вы сможете обеспечить защиту цепи велосипеда от преждевременного износа.
Рабочий ресурс цепи
Износ велосипедной цепи заключается в том, что она растягивается. Многие неопытные новички считают, что это происходит из-за деформации металла, но на самом деле причиной является износ осей (пинов), соединяющих звенья между собой. Их истирание приводит к тому, что расстояние между этими осями становится больше, за счет чего и происходит вытягивание. Удлиненная сверх нормы цепь не способна идеально совмещаться с зубьями звезд.
Поэтому специалисты рекомендуют периодически замерять цепь, чтобы вовремя определить момент для замены, пока она не сточила звезды. Длина новой стандартной цепи из 24-х звеньев составляет 304.8 мм. В процессе эксплуатации показатель увеличивается. Существуют следующие градации износа:
- От 304.8 до 306.4 мм – цепь вполне можно использовать.
- От 306.4 до 307.9 мм – износ значительный, поэтому следует поменять цепь в ближайшее время.
- 308 и более мм – критический износ, при котором будут истираться зубья звезд.
Растянутая цепь у велосипеда приводит к невозможности полноценно использовать трансмиссию – она попросту перескакивает через нужные звезды или слетает.
Долговечность цепи зависит от многих факторов. Как уже говорилось, наиболее надежными являются пустотелые, на них можно пройти намного больший километраж, чем на обычных. Но это усредненная цифра, так как очень многое зависит от того в каких условиях чаще ездит райдер и от стиля его катания. При спокойном передвижении по асфальтированным дорогам без перепадов высоты и нагрузок, цепь может прослужить даже дольше отведенного ей производителем ресурса. И наоборот – при интенсивной эксплуатации на горных трассах с постоянным попаданием грязи и влаги, цепь может выработаться в несколько раз быстрее, чем рассчитано.
Защита цепи велосипеда
Как один из важнейших элементов конструкции, цепь нуждается в постоянном обслуживании и уходе, что и является главным способом защиты. Рассмотрим основные рекомендации специалистов по защите цепи.
- Не используйте густые смазочные составы, так как в этом случае на цепь налипает большое количество пыли. Существуют специальные составы именно для цепей. Лучше отдавать предпочтение спреям. Также отметим, что выбирать тип смазки следует в зависимости от погодных условий – некоторые составы хорошо сопротивляются воздействию влаги, а другие отталкивают сухую грязь. Периоды между процедурами зависят от того, насколько агрессивная среда воздействует на цепь.
- Экономичное использование передач. На ресурс цепи влияет то, насколько интенсивно вы используете большую и малую передние звезды. Для снижения износа на ровной дороге без подъемов, можно выставить спереди среднюю звезду и использовать в основном задний переключатель. При изменении рельефа переходите на малую или большую звезду.
- Пользуйтесь тремя цепями поочередно. Такой подход позволяет обеспечить равномерность растачивания звезд, что в свою очередь, снизить скорость растяжения цепи. Смысл заключается в том, что райдер приобретает комплект из трех новых цепей и периодически переставляет их в зависимости от степени износа. Для измерения можно использовать хлыст.
Установка защитного кожуха
Многие ошибочно полагают, что этот элемент предназначен для обеспечения защиты цепи велосипеда от попадания грязи и влаги. Но на самом деле они служат для того, чтобы цепь не задевала одежду райдера. Конечно, он помогает немного снизить количество попадающей на цепь грязи, но полностью избавить от этого не способен. На бездорожье кожух не только бесполезен, но даже опасен. При ударе он может повредиться и заклинить трансмиссию. Кроме того, не стоит забывать о лишнем весе. Так что кожух имеет смысл ставить исключительно на ситибайки, если вы ездите по городу на работу в цивильной одежде и боитесь запачкать ее.
Защита цепи велосипеда от преждевременного износа за счет обслуживания и правильного ухода – задача, с которой может вправиться каждый. Регулярная смазка для велосиедной цепи, очистка и экономичное использование трансмиссии позволит снизить затраты на частую замену цепи. Но, если вы выработали ресурс полностью и ничего сделать нельзя, предлагаем купить цепь для велосипеда в каталоге сети магазинов Вело-Рай. У нас вы подберете подходящую цепь для различных моделей и классов велосипедов.
- Комментарии
