Распространенные мифы о велосипедах. Как отличить выдумку от реальности?
С велосипедами каждый из нас знаком с детства. Даже если кто-то по определенным причинам никогда не катался, он прекрасно представляет, что собой представляет этот вид двухколесного транспорта. Но конечно в тонкие нюансы конструкции и устройства велосипеда вникают исключительно специалисты по ремонту и действительно увлеченные велоспортом люди – обычному любителю данная информация обычно ни к чему. Именно в связи с этим возникают расхожие мифы о велосипедах, которые распространяются и принимаются многими как абсолютная истина по причине неосведомленности. Сегодня мы рассмотрим несколько примеров таких утверждений и объясним, почему они не совсем или полностью не соответствуют действительности.
Горный велосипед полностью подходит для города
Доля правды в этом, конечно, есть, но очень небольшая. Действительно МТБ подойдет практически для любого покрытия, однако его изначальная ориентированность на экстремальные условия и особенности спортивных дисциплин делают его не лучшим решением для размеренных прогулок по городу или ежедневных поездок на работу. Вот основные причины этого:
- Спортивная горизонтальная посадка. Как бы вы ни пытались отрегулировать маунтинбайк, все равно сидеть на нем придется с ощутимым наклоном вперед.
- Слишком широкие шины. Протекторы MTB рассчитаны на повышенное сцепление с глинистой поверхностью или грунтом, поэтому на ровном асфальтовом покрытии они снижают накат. В результате райдеру необходимо прикладывать больше усилий при педалировании по сравнению с обычным ситибайком.
- Амортизирующая передняя вилка. Даже если вы выбрали хардтейл, амортизатор спереди никуда не денется. Также заставляет райдера больше напрягаться для разгона, так как вилка добавляет вес и часть энергии педалирования уходит на её сжатие (особенно на подъемах).
Это не самые критичные моменты, но все же, если говорить о городских поездках, лучше обратить внимание на круизер или ситибайк.
Обязателен высокоуровневый переключатель скоростей
Топовые переключатели необходимы профессиональным спортсменам, участвующим в соревнованиях. За время заезда им может потребоваться совершить переход на различные передачи сотни, а иногда и более раз, поэтому нуждаются в повышенной надежности. Также отметим, что им нужна и максимальная точность переходов во избежание потерь в скорости, которую не способны обеспечить простые модели. В то же время, обычному райдеру, совершающему прогулку по обычной местности, совершенно необязательно тратиться на установку топовых переключателей – им вполне достаточно обычных, так как они совершают намного меньше переходов, а скорость разгона не особо критична.

Хрупкость пластиковых педалей
Утверждение, что пластик ломается быстрее металла на сегодняшний день нельзя расценивать как истину. Дело не в разнице между прочностью материалов, а в различиях качества. При покупке дешевого ашанбайка вам могут достаться как пластиковые, так и металлические педали, которые очень быстро выйдут из строя. Но, известные бренды всегда делают акцент на качество, поэтому, приобретая велосипед от проверенного производителя, вы можете быть уверены, что пластиковые педали прослужат ничуть не меньше металлических, если их эксплуатировать в равных условиях.
Велосипед – дорогое удовольствие
Да, но только в том случае, если вы собираетесь купить велосипед для профессионального спорта. Недорогие не смогут составить конкуренцию топам, но тот, кто планирует купить качественный велосипед для поездок по городу или туризма, вполне может вписаться в достаточно скромный бюджет. Так что относим данное утверждение к мифам потому, что профессиональный спортивный велосипед из топового ценового сегмента нельзя считать обычным транспортным средством, а стоимость более простых моделей доступна большинству обывателей.

Низкое качество собранных в Китае велосипедов
Если еще десяток лет назад с таким высказыванием можно было согласиться, то сейчас оно совершенно не соответствует действительности. Большинство известных брендов перебросили в Китай производственные мощности (или находятся в процессе) в связи с хорошей рентабельностью. В результате качество импортируемых из Китая велосипедов стало соответствовать самым высоким стандартам. Да, до сих пор можно встретить контрафактные модели из Поднебесной, но не стоит их путать с продукцией известных компаний, разместивших свои цеха на территории этого государства.
Негативное влияние велосипеда на здоровье
Здесь вновь следует провести границу между спортсменами и обычными райдерами. Первые вынуждены проводить в седле огромное количество времени, так как помимо соревнований должны участвовать в тренировках. Как и у любых других профессиональных спортсменов, нагрузка на организм у велосипедистов чрезвычайно высока. Результатом становятся перенапряжение мышц, чрезмерная нагрузка на сердце и прочие негативные последствия.

Что касается простых поездок даже на длительные туристические дистанции без необходимости поддерживать высокий темп и с перерывами хотя бы в несколько дней, то они не только не несут никакого вреда, но и рекомендуются врачами для укрепления организма или как часть восстановительных процедур после различных заболеваний.
Мы рассмотрели несколько известных мифов и разъяснили в чем суть их ошибочности. Возможно, в дальнейшем мы вернемся к данной теме и расскажем еще о нескольких интересных фактах. А пока вы можете перейти в каталог сайта сети магазинов Вело-Рай и купить велосипеды различного класса и уровня. Мы предлагаем как бюджетные, так и топовые модели на выгодных условиях.
- Комментарии

