Как выполнить замену спиц в велосипедном колесе

Виды колесных спиц

Всего в велосипедных колесах выделяется два типа спиц:

• прямые;
• непрямые.

Первый вариант более распространен. Они отличаются прочностью и устанавливаются обычно на стержни с постоянным сечением. На некоторых моделях сечение может быть переменным.

Велосипедные спицы подразделяются также на такие подвиды:

• аэродинамические эллипсовидные, каплевидные либо плоские;
• со стыком – одиночным, двойным или тройным.

Нельзя не отметить и основные виды спицовки:

• Радиальная – применяется преимущественно для передних колес, ведь на них нагрузка обычно ниже.
• Тангенциальная – применяется преимущественно для дисковых задних колес. Позволяет равномерно распределить нагрузку, что существенно понижает риск поломок.

Как выполнить замену велосипедной спицы?

Первым делом нужно подготовить инструменты:

• новая спица;
• ключ для спиц;
• отвертка с плоским концом;
• шинные лопатки.

Вероятно также может потребоваться съемник стопорного кольца либо короткий отрезок цепи с рукоятью для снятия блока звездочек. Это зависит от точки разлома спицы.

Процесс замены подразделяется на несколько шагов.

Снять кассету

Если сломана спица на переднем колесе, этот шаг можно пропустить. Но, если на заднем, сначала нужно снять кассету и затем аккуратно снять колесо с рамы. Для снятия кассеты желательно использовать специальный инструмент. Поворачивать его нужно против часовой стрелки. Кассету пока отложить в сторону.

Снять тормозной ротор

В зависимости от конфигурации велосипеда, снятие выполняется по-разному. Если это шестигранник, потребуется ключ Т25. Болты для снятия ротора необходимо откручивать против часовой стрелки. Если у ротора есть центральный замок, нужно снять сначала стопорное кольцо, а затем и ротор.

Расслабить поврежденную спицу

Если ниппель остался целым и есть отрезок спицы хотя бы в несколько сантиметров, замену можно выполнить, не снимая соску. Это ускорит процесс, хотя такое решение нельзя назвать лучшим в долгосрочной перспективе.

Нужно:

1. Согнуть спицу под прямым углом, придерживая ниппель ключом для спиц.
2. Открутить спицу и проверить ниппель. Если поломка произошла внутри либо поблизости от штуцера, выполнить замену.
3. Снять шину и вытащить из отверстия ниппель магнитной отверткой.
4. Надеть новую на край спицы, пропустить ее через отверстие и после отвинтить ниппель от спицы.

Снять старую спицу

Убрать поврежденную спицу с фланца ступицы. Заранее нужно подметить с какой стороны она входит и проходит ли над другими спицами либо под ними. В том же направлении продеть новую спицу через фланец ступицы.

Вставить новую спицу

Новую спицу нужно слегка согнуть. Она должна находится в таком положении, чтобы пересекаться за третьей спицей на пути к соску. Эти спицы должны перекрываться и соприкасаться. Отдельные прямые спицы не перекрываются. Поэтому их нужно заправлять так же, как и прочие спицы в колесе.

Затянуть ниппель

Требуется продеть спицу в ниппель, но не нужно вдавливать его в обод. Ниппель следует затягивать на спице с помощью ключа, пока степень напряжения не сравняется с остальными. Следует также убедиться, что колесо все еще остается прямым.

В некоторых случаях может возникнуть необходимость заменить сразу несколько деталей: кассету, полосу обода, ротор и даже шину.

Что собой представляет спицевый ключ?

Спицевый ключ также называется ниппельным. Это крайне важный инструмент для велосипедиста, который самостоятельно занимается восстановлением своего «железного коня». Специалисты компании «Вело-Рай» рекомендуют при выборе присматриваться к ключам с калибрами разных размеров. Обращаться с ними немного сложнее, но они дадут возможность работать с разными колесами.