Как выбрать выжимку для велосипедной цепи

Выжимка цепи кажется простым винтом с упором — до первой цепи, которую инструмент держит кое-как. Стоит рабочему штифту уйти на миллиметр в сторону, и вместо аккуратно выведенного пина получается замятая пластина. Поэтому выжимку выбирают не только по цене: важны ширина цепи, форма посадочного паза и то, где вы собираетесь работать — дома или у обочины.

Инструмент пригодится, чтобы укоротить новую цепь, убрать повреждённое звено или подготовить концы под замок. Сам замок он обычно не размыкает: для этого удобнее специальные клещи. Зато без выжимки не обойтись, если нужно отделить лишний участок.

Сначала определите цепь

Количество звёзд сзади — первая подсказка. Цепь для 10–12-скоростной кассеты заметно уже односкоростной, поэтому к опоре и точности рабочего штифта требования выше. На упаковке или в описании выжимки должен быть указан диапазон скоростей. Формулировку «универсальная» лучше воспринимать как приглашение проверить характеристики, а не как обещание совместимости со всем.

Посмотрите и на саму цепь: название модели обычно выбито на наружных пластинах. Это особенно важно для современных узких цепей и нестандартных пластин. Изготовитель может разрешать соединение только своим пином либо подходящим замком. В таком случае даже хорошая выжимка выполняет лишь половину работы — разъединяет или укорачивает цепь.

Толстая цепь BMX, дорожного велосипеда без переключателя или старой втулки с одной звездой может не войти в узкий паз. Обратная ситуация тоже плоха: тонкая цепь болтается на слишком широкой полке, штифт встречает пин под углом. Если в доме несколько велосипедов, берите модель с явно указанной поддержкой нужного диапазона, а не рассчитывайте на люфт.

Из чего складывается удобство

Корпус должен оставаться жёстким под нагрузкой. На дешёвом мягком инструменте скоба немного раскрывается, и рабочий штифт перестаёт идти по оси. Это не всегда видно без цепи, поэтому покрутите винт вхолостую: ход должен быть ровным, без заметного биения и заеданий.

• Упор для звена. Пластины лежат устойчиво, цепь не приходится придерживать ногтем у самого штифта.
• Рабочий наконечник. Он тонкий, прямой и расположен напротив центра пина. Сменный наконечник продлевает срок службы инструмента.
• Резьба. Плавный винт позволяет почувствовать момент, когда пин сдвинулся. Большой люфт ухудшает контроль.
• Рукоятка. Длинный рычаг удобен на верстаке; складная ручка или привод под шестигранник экономят место в сумке.
• Ограничитель хода. Полезен при регулярной работе, но не заменяет наблюдение за пином.

В разделе инструментов для ремонта велосипеда встречаются и карманные, и более ухватистые модели. Для пары домашних замен в год разумна простая металлическая конструкция. Если цепи меняются часто, массивный корпус и удобная ручка окупаются меньшим риском перекоса.

Домашняя или дорожная

Полноразмерной выжимкой легче начать строго по центру и медленно наращивать усилие. Она подходит для установки новой цепи, где ошибка обходится особенно обидно. В мастерской важны жёсткость, хорошая резьба и доступный запасной штифт.

Дорожная выжимка решает другую задачу: убрать разрушенное звено и дать возможность добраться домой. Компактный инструмент короче, крутить его тяжелее, а маленькая опора требует аккуратности. До дальней поездки полезно один раз разобрать ненужный обрезок цепи дома. Так сразу выяснится, подходит ли паз и каким ключом вращается винт.

В качестве лёгкого отдельного инструмента можно рассмотреть хромированную выжимку 310-11. Для домашнего ящика практичнее корпус, который уверенно лежит в ладони, например Bike Hand YC-323. Эти примеры различаются компоновкой и ценой; совместимость со своей цепью всё равно нужно сверять перед заказом.

Замок или соединительный пин

До разборки решите, чем цепь будет соединена. Разъёмный замок, специальный соединительный пин и возврат штатного пина — не взаимозаменяемые способы. У многих современных многоскоростных цепей обычный пин после полного выдавливания повторно не используют: посадка в наружной пластине уже ослаблена.

Замок подбирают под число скоростей и модель цепи. Некоторые замки рассчитаны на однократное закрытие, другие производитель разрешает открывать снова. Стрелка на направленном замке задаёт положение по ходу цепи. Если используется специальный соединительный пин, соблюдают его направление и после запрессовки удаляют направляющую часть так, как указано изготовителем.

Есть полезная привычка: сначала разложить рядом выжимку, новый соединитель и клещи для замка, и только затем трогать цепь. Иначе велосипед уже разобран, а выясняется, что замок от 9-скоростной цепи куплен для 11-скоростной.

Как вывести пин и не испортить звено

1. Сотрите грязь в месте работы и отметьте нужный пин маркером.
2. Уложите цепь в рабочий паз. Обе пластины должны опираться на корпус, а не висеть на краю.
3. Подведите наконечник к центру пина без нажима. Посмотрите на инструмент сверху и сбоку.
4. Поворачивайте винт короткими движениями. После первых оборотов ещё раз проверьте соосность.
5. При хрусте, перекосе или внезапно выросшем усилии остановитесь и переустановите звено.

Не пытайтесь исправить направление силой. Погнутый наконечник легко соскальзывает и царапает пластину, а повреждение рядом с пином ослабляет цепь. У модели JSHOUBIKE JLQ-v3.8 отдельный корпус с винтовой подачей; перед первой работой на нём, как и на любой другой выжимке, стоит проверить совпадение наконечника и пина на ненужном обрезке.

Когда удаляется одно повреждённое звено, обычно приходится вывести два пина так, чтобы на обоих концах остались внутренние пластины под замок. Сначала посчитайте, что именно вырезаете. Удалить ещё одну пару пластин легко, вернуть длину без нового участка цепи уже не получится.

Соединение цепи после ремонта

Половины замка вставляют с противоположных сторон, сводят в продолговатых пазах и защёлкивают. Удобнее расположить замок на верхней ветви: там его можно натянуть педалью при зажатом заднем тормозе. Руки в этот момент держат вдали от звёзд. Специальные клещи дают более предсказуемый результат и помогают при последующем размыкании.

После сборки медленно прокрутите шатуны назад и проследите за соединением на роликах заднего переключателя. Тугое звено в этом месте заметно подскакивает. Его можно осторожно разработать небольшим боковым изгибом, не скручивая пластины. Трещину, сильный залом или сорванную посадку пина такой приём не лечит — повреждённую часть меняют.

Не ошибитесь с длиной

Старую и новую цепи сравнивают по числу звеньев, совместив пины, а не по общей длине. Изношенные шарниры дают эффект растяжения, поэтому одинаковое расстояние на полу ещё не означает одинаковое количество звеньев. Если прежняя длина была неверной или менялась кассета, цепь размеряют заново по методике производителя трансмиссии.

На велосипеде с переключателем слишком короткая цепь перегружает лапку и может повредить трансмиссию на больших звёздах. Слишком длинная провисает на малых и хуже удерживается. В односкоростной передаче после укорачивания дополнительно выставляют натяжение положением колеса или штатного натяжителя.

Что проверить перед покупкой

• в описании есть нужное число скоростей или допустимая ширина цепи;
• односкоростная толстая цепь помещается в паз, если она есть на велосипеде;
• наконечник стоит ровно, а винт вращается без рывков;
• рукоятка подходит для дома либо инструмент действительно помещается в дорожный набор;
• известно, чем соединять цепь после укорачивания;
• совместимый замок или соединительный пин уже куплен.

При ограниченном бюджете лучше взять простую, но подходящую по ширине выжимку, чем более нарядную «универсальную» без понятных характеристик. Например, модель 310-22 с комбинированной рукояткой удобна хватом, но решающей всё равно остаётся совместимость с конкретной цепью.

Нормальная выжимка делает работу скучной: звено лежит ровно, пин движется предсказуемо, наконечник не гнётся. Именно это и нужно. Для домашнего инструмента ставьте на первое место жёсткость и удобный рычаг, для дорожного — компактность и заранее проверенную совместимость. А перед тем как крутить винт, приготовьте правильный соединитель: он важен не меньше самой выжимки.