Как правильно установить и подтянуть велосипедные спицы

Нужно отслеживать состояние колес, но качественная центровка требует времени и даже опытные люди не всегда могут делать эту работу на «отлично». Разбираясь в этом вопросе, нужно понимать, что с первого раза вряд ли получится достаточно хорошо. В этом деле требуются терпение и опыт.

Различия спиц для колес велосипеда

Спицы подразделяются на несколько видов, которые отличает разница в трех основных параметрах:

• Головка. Спицы для сборных колес обычно загнутые, а для фирменных вилсетов (wheelset - фирменная пара колес) – прямые.
• Конструкция. Может быть плоской или цилиндрической формы с баттингом (Баттинг - утончение спицы ближе к центу, за счет чего удается уменьшить вес, в то же время, никак не умаляя рабочих качеств и преимуществ).
• Толщина. Также может обозначаться как калибр. В продаже представлены спицы толщиной от 2 до 8 мм.

Нюансы установки/подтяжки спиц

Проблема подтягивания или монтажа спиц, как утверждают мастера, работающие с велосипедами, является наиболее частой, среди прочих. Для подтяжки необходим специальный инструмент – спицевой ключ.

Подтяжка, как и установка спиц происходит с помощью закручивания ниппеля. Ключевым моментом является равномерность натяжения спиц, т.к. этот параметр гарантирует, что нагрузка на обод будет также распределена равномерно, чтобы не создавать проблем в дороге.

Самые частые способы спицовки колес – радиальный и крестовой. Устанавливая спицы собственными руками, опытные велосипедисты зачастую используют трехкрестовой вариант. Это означает, что спицы колеса велосипеда пересекаются с другими три раза.

Спицовка велосипедных спиц

Установка спиц велосипедного колеса проводится в несколько шагов. Весь процесс от начала и до конца можно сделать самостоятельно, при наличии подходящего инструмента.

1) Определение подходящей длины спиц

Если требуется только подтянуть спицы, тогда этот пункт можно пропустить. Если дело касается переднего колеса, все очень просто, поскольку оно конструктивно проще и длина всех спиц одинаковая. Если же говорить о заднем колесе, здесь немного сложнее. Туда всегда устанавливаются спицы различной длины. Это необходимо, поскольку требуется учитывать разный наклон.

Опытные мастера не рекомендуют вычислять нужную длину самостоятельно, особенно велосипедистам-новичкам. Будет правильнее воспользоваться специальными калькуляторами в интернете, которые быстро сделают максимально точные расчеты.

2) Установка спиц

Также можно пропустить, если нужна только подтяжка. Для выполнения установки понадобится не только уже упоминавшийся спицевой ключ, но также отвертка.

Сделать все правильно поможет дальнейшая последовательность действий:

1. Смазать ниппели на колесе и спицевую резьбу. Точнее, точки их соприкосновения.
2. Если на кромке вход с углублением присутствует исключительно с одной из сторон, приниматься за монтаж необходимо с другой стороны.
3. В кромку спицы монтируются в числе девяти штук – через единое углубление. Требуется, чтобы между ними оставалось пустое пространство.
4. Когда речь о заднем колесе, монтаж спиц рекомендуется начинать справа от втулки.
5. Справа от вентильного входа, следует отыскать аналог на ободке и расположить там кончик колесного элемента. Останется закрутить ниппель. закручивать следует четко на два полных оборота.
6. Далее от самой первой спицы нужно отсчитать несколько входов и установить следующую как раз в четвертый по счету, также закрутив ниппель снова на два полных оборота.
7. В ходе монтажа требуется внимательно отслеживать ход работы. Спицы должны объединять обод справа с кромкой втулки. Между уже монтированными спицами должно быть по три пустых отверстия.

Так установить остальные колесные элементы по одной стороне. После повернуть колесо другой стороной и выполнить установку, руководствуясь тем же алгоритмом. Установку начинать от спицы, располагающейся слева от вентильного входа.

Закончив с монтажом, требуется выровнять ниппели по одной и той же глубине. Вот почему нужно каждый раз делать по два оборота. Это позволит не запутаться, и выровнять их в конце будет гораздо легче.

3) Натяжение спиц

Последний шаг в алгоритме. Следует удостовериться, что все ниппели завинчены равномерно. Если спицы короткие, проверить можно по числу различимых резьбовых «шагов» в ниппелях.

После завершения следует поставить уже готовое к эксплуатации колесо на специальный станок или же сразу на велосипед. Это требуется, чтобы сразу увидеть все существующие неровности. Если колесо перекосило в какую-либо из сторон, нужно исправить натяжение, отрегулировав закрутку ниппелей. Нередко достаточно даже половины оборота, чтобы исправить положение. Для верности проверку следует провести дважды – установив колесо в горизонтальное и затем в вертикальное положение.

Выполнив балансировку, останется удостовериться, что концы спиц не выходят за границу обода. Если же это произошло, выступающие края нужно подпилить, а остатки смазки убрать.

Подводя итог

Знанием того, как правильно выполнять установку и подтяжку спиц, должен обладать каждый уважающий себя владелец велосипеда. Благодаря этим полезным рекомендациям от специалистов компании «Вело-Рай», даже новичок сможет выполнить эту работу собственными силами. Важно лишь помнить о внимательности и осторожности в процессе. Ошибки рискуют стать причиной поломок колеса.