Как подготовить велосипед к дальней поездке?

Обслуживание цепи

Нагрузка на цепь при передвижении на дальние расстояния достаточно высокая, поэтому отправляться в путь с заведомо изношенной цепью точно не стоит. В первую очередь необходимо оценить ее текущее состояние при помощи калибра. Если шаблон свободно проваливается, значит цепь обязательно следует поменять, иначе в дороге она обязательно порвется. Причем вместе с этим, нужно будет установить и новые звезды – скорее всего они также стерлись.

Далее нужно снять цепь и очистить ее от грязи и старой смазки. Для этого можно использовать обезжиривающее средство, но лучше всего – специальный очиститель, так как одновременно с очисткой, он обволакивает цепь защитной пленкой. На следующем шаге нужно нанести новую смазку. Рекомендуется учитывать климат местности, по которой предполагается путешествовать и подбирать смазку с защитой от влаги или наоборот – устойчивую к пыли и сухой погоде.

Обработка подшипников

Плавное вращение втулки заднего колеса обеспечивается за счет установленных внутри нее подшипников. О необходимости замены или обслуживания этих компонентов сигнализирует появление люфта или посторонних звуков. Но даже если таких симптомов не наблюдается, прежде чем отправляться в дальнюю дорогу, рекомендуется проверить состояние подшипников.

Если в основе втулки насыпные подшипники, их следует разобрать при помощи конусного ключа, избавиться от старого смазочного материала и нанести новый. В случае с промподшипниками возможна только замена. Здесь следует ориентироваться на пробег, совершенный с установленными ранее элементами. Если они работают достаточно давно, лучше на всякий случай поставить новые.

Диагностика тормозной системы

В случае с ободными тормозами (которые, к слову, встречаются все реже), главное убедиться в том, что тросики не пострадали от коррозии или не износились. Также следует осмотреть их на наличие перегибов или торчащих прядей. Далее проверьте выработку колодок. Последнее, в принципе, некритично, так как можно взять с собой запасные и при необходимости легко поменять в полевых условиях.

В случае с дисковыми тормозами, необходимо осмотреть рабочую поверхность ротора на предмет трещин и сколов. Также диск может быть деформирован. По возможности выправите его, но если изгиб слишком сильный, лучше сразу поменять. Гидравлические тормоза сложнее в обслуживании, поэтому обязательно обратите внимание на целостность всех трубок и уровень жидкости.

Качество соединений

Все болты должны быть плотно закручены. Особенно внимательно следует подойти к креплению заднего колеса. Если даже при затянутых крепежах оно имеет люфт, проверьте прочие возможные причины – износ втулки, слабое натяжение цепи и т.п. Также убедитесь в отсутствии люфта руля и плотности посадки подседельного штыря.

Инструменты и материалы

Ни в коем случае нельзя отправляться в длительное путешествие, не имея при себе набора необходимых для экстренного ремонта велосипеда средств. Конечно, это не значит, что нужно вести с собой целый чемодан с инструментами, но кое-что должно быть у каждого при себе в обязательном порядке:

• набор ключей и шестигранников;
• отвертка со съемными наконечниками;
• гаечные ключи;
• спицевой ключ;
• монтировки для разбортирования и сборки колес при проколах;
• ремкомплект с заплатками и всем необходимым для их установки.

В заключение

При подготовке к туристической поездке важно правильно подготовить к ней велосипед, чтобы не смазать приятные впечатления постоянно возникающими проблемами и остановками на ремонт. Тщательно осмотрите все узлы и замените выработавшие свой ресурс детали. Купить запчасти для велосипедов различных классов вы сможете в сети магазинов Вело-Рай. Мы предлагаем доставку по всей территории России в самые короткие сроки. Также у нас есть хороший собственный велосервис.