Как подготовить манутинбайк к длительной поездке?
Маунтинбайки по праву считаются самым универсальным классом. Несмотря на то, что изначально они выпускаются для экстремального спорта, такие велосипеды отлично подходят для катания по городу, а также для туризма. Именно MTB многие выбирают, собираясь в длительную поездку по интересным местам. Эти байки отличаются повышенной прочностью и проходимостью практически по любому бездорожью (превзойти их в этом плане может разве что такой вездеход, как фэтбайк). Но, несмотря на всю надежность, без должного ухода даже самый качественный MTB рано или поздно сломается. Особенно обидно, если это произойдет в пути, вдали от цивилизации и возможности обратиться в сервис. Сегодня мы решили рассказать, как подготовить маунтинбайк к долгой поездке, чтобы минимизировать риск неожиданных поломок и возникновения непредвиденных ситуаций.
Проверка состояния колес
Это первое, о чем следует позаботиться, так как именно колеса принимают на себя основные удары при поездках по бездорожью. Если вы выводите байк «из гаража» после длительного перерыва, обратите внимание на веолосипедные покрышки.
При наличии следов износа, лучше не экономить и сразу же поставить новые, причем желательно с мощным протектором, чтобы минимизировать риск проколов. Для путешествий желательно выбирать бескамерные самозаклеивающиеся шины – тогда мелкие колючки, гвозди или острые камни не станут причиной длительной остановки на ремонт. Также рекомендуется поставить усиленные двойные ободья из прочного материала, что позволит избежать восьмерок при серьезных ударах или падениях. Спицы также должны отличаться повышенной жесткостью. Скорость не является приоритетом для туристов, поэтому не стоит обращать внимание на дополнительный вес – выбирайте толстые спицы, которые не будут гнуться под воздействием вашей массы и веса груза (вы наверняка возьмете с собой необходимые в походных условиях атрибуты).
Проверка тормозной системы
Именно от тормозов в наибольшей степени зависит безопасность райдера, особенно, если его путь пролегает через участки с пологими склонами. Никому не хочется, чтобы они отказали во время спуска, что чревато падениями и травмами. Снимите и осмотрите колодки и определите толщину их фрикционного слоя. Она должна быть не менее 4-5 мм. Также проверьте, насколько плотно они прилегают к ротору после нажатия рычага. Если вращение колеса не останавливается при полностью зажатой рукоятке, следует прижать калиперы. Но и переусердствовать тоже не стоит – при свободном ходе колодки не должны соприкасаться с поверхностью диска. Это приведет к необходимости прилагать больше усилий при педалировании и ускоренному износу расходников.
Установка крыльев
Велосипедные крылья - позволят защититься от летящей из-под колес грязи. Конечно, полностью нивелировать этот фактор при проливном дожде на грунтовом покрытии или абсолютном бездорожье не получится, но минимизировать ущерб вполне реально. Поэтому подберите максимально длинные и широкие крылья. Еще одна рекомендация – ставьте крылья со фосфоресцирующими элементами. Таким образом вы привлечете к себе внимание водителей автомобилей при передвижении по обычной дороге.
Трансмиссия и руль
Убедитесь, что все элементы функционируют как положено. При переходе между передачами не должно быть рывков и проскакиваний цепи по звездочкам. Это чревато невозможностью включить нужную передачу при подъеме. В результате придется прилагать дополнительные усилия, чтобы преодолеть сложный участок. А в дальних поездках экономия сил чрезвычайно важна. Если это возможно, установите втулку с защитой от попадания грязи.
Также следует проверить наличие люфта рулевого управления. В сети гуляет немало «смешных» роликов, на которых райдер поворачивает руль, а колесо продолжает оставаться в прежнем положении. В реальной жизни такая ситуация веселья точно не вызовет. Зажмите переднее колесо между ног и попробуйте прокрутить руль в строну. Даже при серьезном усилии он должен оставаться на месте. В противном случае необходимо подтянуть фиксатор.
Проверка цепи
Убедитесь, что велосипедная цепь не провисает. При длительной эксплуатации или неправильном хранении велосипеда она имеет обыкновения растягиваться. Если у вас возникла такая ситуация, можно удалить лишние звенья, чтобы цепь снова плотно сидела на своем месте.
Также осмотрите поверхность на предмет наличия ржавчины. Зачистите все окисленные участки при помощи специального средства и мелкой наждачной бумаги. Перед выездом обязательно используйте смазку для цепи велосипеда, чтобы обеспечить защиту от влаги и грязи.
Подготовка маунтинбайка к первой длительной поездке в сезоне или просто обычному путешествию – важный этап, который не стоит игнорировать. Тщательный осмотр и замена всех поврежденных или изношенных деталей позволит избежать неприятных неожиданностей в пути. Купить запчасти для велосипеда и все необходимые расходные материалы вы можете в сети магазинов Вело-Рай на выгодных условиях с доставкой по всей территории России.
- Комментарии
