Как максимально ускорить маунтинбайк?
Если для вас катание на велосипеде –это просто неспешная увеселительная прогулка, вы можете не задумываться о тонких настройках и безопасности. Но тем, кто собирается развивать высокие скорости и практиковать агрессивную езду на маунтинбайке по сложным трассам, следует обращать внимание на каждую мелочь. Согласитесь, падение на скорости 40-50 км/ч из-за плохо затянутого болта или неожиданно слетевшей цепи нельзя приравнивать к возникновению поломки при скорости близкой к той, которую развивает неспешно бегущий человек. Поэтому очень важно правильно подготовить велосипед к заезду. В сегодняшнем материале речь пойдет о том, как максимально разогнать маунтинбайк и не подвергнуть себя риску получения серьезных травм.
Безопасность горного велосипеда
В принципе, подход к обеспечению безопасной езды на MTB ничем не отличается от того, как это происходит с любыми другими байками. Поэтому, если мы говорим о новом велосипеде из коробки, то он практически полностью готов – вам останется только установить цепь и выполнить прочие несложные манипуляции, из-за которых можно не обращаться в сервис. Однако со временем происходит износ некоторых деталей, причем независимо от ценовой категории байка и его производителя:
Эти компоненты не рассчитаны на постоянную эксплуатацию и должны своевременно заменяться. Осматривайте их как можно чаще и соблюдайте правила обслуживания. Например, цепь обязательно нужно смазывать и проверять степень ее растяжения, новые колодки нужно покупать сразу же, как почувствовали снижение эффективности тормоза. Если не хватает собственных навыков, периодически отдавайте байк на ТО специалистам.
Регулировка посадки
Следующий этап - настройка горного велосипеда для повышения комфорта (насколько это возможно на трассе) и свободного доступа ко всем необходимым конструктивным элементам. Необходимо обратить внимание на положение грипс на руле – они должны быть размещены таким образом, чтобы вы могли нажима на них одним пальцем. Это важно, так как любое отвлекающее от дороги действие или неудобство приводят к потере скорости.
Практически все современные MTB оборудуются подседельными штырями, позволяющими изменять высоту сиденья прямо на ходу. Это очень удобно, так как высота посадки – один из ключевых факторов набора скорости в зависимости от рельефа. Обычно на подъемах седло выдвигается в верх, а на спусках – возвращается в нижнее положение. Но здесь так же следует учитывать нюанс, касающийся расположения манетки штыря. Он должен находится неподалеку от грипсы, чтобы вы могли пользоваться им не отрывая руки. Кроме того, тем, кто впервые приобрел велосипед с такой опцией, настоятельно советуется протестировать ее на безопасном участке дороги, чтобы привыкнуть и свободно применять в условиях гонки.
Настройка подвески
Этот элемент регулируется в зависимости от предпочтений и геометрии байка, так что дать точные универсальные настройки практически невозможно. В основном внимание уделяется сэгу – степени жесткости пружин. Для большинства горных велосипедов одним из важнейших правил является выставление меньшей жесткости на заднем амортизаторе и более высокого сэга на передней вилке, например, 30 и 20% соответственно. Такие показатели по мнению опытных райдеров лучше всего подходят для прохождения трасс со сложным рельефом, где скорость зависит в основном от управляемости, а не от того, насколько быстро вы крутите педали.
Если на вашем маунтинбайке стальные пружины, то для регулировки сэга их придется менять и подбирать подходящие по жесткости. Но владельцам воздушных амортизаторов достаточно просто подкачать воздух в систему при помощи насоса или наоборот, спустить его.
Многие производители прилагают к комплекту велосипеда инструменты и спецификации, с помощью которых вы сможете выставить оптимальные настройки именно для определенной модели.
Правила скоростной езды на маунтинбайке
-
Новичку не стоит сразу же пытаться начать покорять реальные спуски с гор или холмов. В первую очередь нужно научиться контролировать велосипед и свои действия в условиях бездорожья. Найдите проселочную трассу, поляну с травой или глинистый участок пока без резких перепадов рельефа и потренируйтесь на нем.
-
Обязательно развивайте в себе привычку смотреть непосредственно перед собой, чтобы сохранять обзор примерно на 15-20 метров. На сложных трассах важно заранее представлять, какое препятствие предстоит преодолеть. Для этого же предлагается предварительно осматривать трассу, прогулявшись по ней перед заездом.
-
Правильно меняйте посадку. На крутом подъеме обязательно примите как можно более горизонтальное положение, чтобы передавать максимально возможное усилие на педали и ускорить при заезде на горку. Также важно своевременно переключать передачи, чтобы меньше уставать при педалировании.
-
На спусках старайтесь обходиться без тормозов или нажимать их в самых крайних случаях и на минимальные промежутки времени. Съезжая со склона отклонитесь назад, чтобы перенести больше веса на заднее колесо и регулируйте скорость спуска изменением частоты вращения педалей.
Скоростная езда на MTB – настоящее искусство, требующей тщательной подготовки как самого байка, так и райдера. Не менее важно правильно выбрать горный велосипед. На сайте сети магазинов Вело-Рай вы сможете найти и купить велосипед любой модели в разных ценовых категориях.
- Комментарии
